Honda Jazz GE8 merupakan salah satu model yang populer di kalangan penggemar modifikasi, terutama dalam hal sistem knalpot. Berikut adalah informasi terkini mengenai pilihan knalpot untuk Honda Jazz GE8 dan bagaimana hal tersebut dapat mempengaruhi performa kendaraan.
Pilihan Knalpot
Pemilik Honda Jazz GE8 memiliki beberapa pilihan ketika datang ke sistem knalpot, yang masing-masing menawarkan karakteristik berbeda dan peningkatan performa.
Cat-Back dan Axle-Back Exhaust
- Cat-Back Exhaust: Sistem ini dimulai setelah katalis dan dirancang untuk mengurangi tekanan balik dari knalpot ke mesin, yang memungkinkan gas buang keluar dengan lebih efisien.
- Axle-Back Exhaust: Mulai setelah katalis dan tidak mengubah pipa tengah, atau pipa tengah khusus dibuat.
Pilihan Test Pipe / B-Pipe
- T1R Racing Converter: Tersedia di AJ-Racing.
- Spoon B-Pipe: Tersedia di AJ-Racing.
Sistem Knalpot Lengkap
- Yonaka Catback Exhaust: Tersedia dari Yonaka.
- Spoon Tail Silencer N1: Tersedia di AJ-Racing.
- HKS Hi-Power Exhaust: Tersedia di Evasive Motorsports.
Performa Knalpot
Sistem knalpot pada Jazz GE8 terdiri dari header 4-1, katalis, B-pipe (pipa tengah), dan axleback (knalpot). Seluruh sistem, termasuk intake, direzonansi dari header hingga knalpot untuk membantu menggerakkan udara dari mesin melalui pipa dan keluar melalui knalpot.
Komponen Sistem Knalpot
- Header: Desain 4-2-1 yang membantu dalam peningkatan performa pada rentang RPM tertentu.
- Katalis: Dipasang langsung ke kolektor header dan dirancang untuk meningkatkan aliran.
- B-Pipe: Pipa lurus dengan resonator yang membantu menurunkan dan meratakan suara, sekaligus meningkatkan aliran gas buang.
- Muffler / Axleback: Berfungsi untuk meredam suara dan memiliki desain yang menentukan karakter suara knalpot.
Tips Memilih Knalpot
- Diameter Pipa: Diameter pipa knalpot standar adalah 48mm OD, yang cukup untuk mesin 1.4/1.5 liter yang sedikit dimodifikasi.
- Resonansi: Sistem knalpot yang tidak direzonansi dapat menurunkan performa pada mesin Naturally Aspirated.
- Desain Header: Desain runner primer dan sekunder pada header menentukan di mana peningkatan daya terjadi dalam rentang daya mesin.
Dengan memilih sistem knalpot yang tepat, pemilik Honda Jazz GE8 dapat meningkatkan performa kendaraan mereka sambil menyesuaikan suara knalpot sesuai dengan preferensi pribadi mereka. Penting untuk memastikan bahwa sistem knalpot bekerja secara harmonis dengan intake, header, dan katalis untuk menciptakan aliran gas yang efisien melalui kendaraan.
